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美国《通胀削减法》要求享受补贴政策的新能源汽车必须在北美完成“最后组装”,并且对车载电池包含的关键矿产品由美国或与美签署自贸协定的贸易伙伴开采或加工(最低40%,2027年以后达到80%),或者车载电池包含的组件在北美制造或组装设定最低含量比例要求(最低50%,2029年以后达到100%),本质上是进口替代补贴,违反了世贸组织补贴规则。
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