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同江铁路口岸是我国沿边开放的重要窗口,位于黑龙江省东北部,属于国家一类口岸。经该口岸至欧洲腹地的铁路运距较绥芬河铁路口岸缩短809公里,运输时间节省10小时。同江铁路口岸于2022年11月开通运营,2023年7月开行首趟去程中欧班列,同年10月实现班列双向贯通,是我国最新开通的中欧班列铁路口岸,经该口岸通行的班列主要以长沙、沈阳、长春、哈尔滨、上海等地市及周边地区货源为主,货物运输通达俄罗斯等欧洲国家。

同江铁路口岸开通初期,主要以煤炭、铁矿粉等品类为主,目前已扩展到汽车配件、食品等10个品类货物,口岸过货量节节攀升,进出口运量突破100万吨用时6个月左右,而从100万吨增长到500万吨,仅用了不足11个月的时间。特别是今年以来,同江铁路口岸的过货量呈现出快速增长的态势,铁路口岸过货量接近170万吨,其中进口运量增势明显,较去年同期增幅达121%,今年1季度中欧班列通行量达49列,去、返程班列分别达29、20列,实现均衡开行。(完)

⚟(撰稿:邱贞荣)

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    • 闻人庆克🏠LV1六年级
      2楼
      一度跌破154!日元对美元汇率创34年来新低👮
      2024/04/30   来自临夏
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    • ✙步紫蓓LV6大学四年级
      3楼
      新闻调查|美国从对华贸易战中得到了什么♀
      2024/04/30   来自阳江
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    • 湛鸣利🍯LV3幼儿园
      4楼
      博物馆研学,在行走的课堂中品读世界❽
      2024/04/30   来自普宁
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    • 申苛雨LV3大学三年级
      5楼
      “假日经济”持续升温各地“促消费”密集发力🏃
      2024/04/30   来自阜新
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    • 滕梵寒🐑🐑LV3大学三年级
      6楼
      我国网络文学用户规模超5亿人《2023中国网络文学蓝皮书》发布📘
      2024/04/30   来自宁德
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    • 张旭翠LV5大学四年级
      7楼
      李宁跌落神坛✬
      2024/04/30   来自桐庐
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