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中新网成都4月25日电(记者刘忠俊)4月25日,在40名工程技术人员紧张工作下,G5京昆高速公路成都至绵阳扩容项目总重7.6万吨的高速公路四座桥梁经66分钟同步转体到位,安全跨越达州至成都北环联络线铁路(以下简称“达成北环联络线”)、成都北环线铁路(以下简称“成都北环线铁路枢纽”),为京昆高速公路成绵扩容项目全线通车奠定了坚实基础。
测量、验算、检查、调试设备……4月25日凌晨0时15分,中新网记者在转体作业现场看到falou2鍥藉唴瀹夊崜涓嬭浇,四桥同步转体工作进入最后阶段,施工人员各司其职为转体做好一切准备工作。凌晨1时40分,桥梁转体工作正式开始,4组智能液压千斤顶通过电脑统一控制拉动钢绞线,缓缓带动转体系统内的球铰旋转,四座桥梁开始缓慢转动。转体过程中,施工人员紧盯桥梁转体角度变化,不断测量转体坐标,同时通过BIM数字孪生系统对转动过程进行精确控制,凌晨2时46分,历时66分钟的平稳转体,四座桥梁与主桥实现精准对接。
G5京昆高速公路成都至绵阳扩容项目上跨成都北环线铁路枢纽,位于成都市青白江区境内,共有4座上跨转体桥。其中,2座转体桥上跨成都北环线,2座转体桥上跨达州至成都北环联络线。南侧两座转体桥梁需跨越成都北环线,长度分别为125米、112米,重量均约1.6万吨,需顺时针转体77.9度;北侧两座转体桥梁需跨越达成北环联络线,跨度达到了160米、112米,需逆时针转体71.8度,其中160米桥梁重量达到了2.8万吨。
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