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中新网天津4月18日电 (记者 王君妍)记者从天津港集团获悉,18日上午,具备自主伴航功能的高度智能化拖轮“津港轮36”和陪试船“津港轮37”在天津港正式投产启用。据悉,其自主伴航系统研发依托国家重点研发计划—中国、芬兰政府间科技合作项目开展,所涉及关键硬件国产自主化达90%,感知、规控、人机交互等核心算法软件100%自主研发。

据介绍,此次投产的两艘高度智能化拖轮全长34.6米、船宽11.2米、型深5.22米、设计吃水3.92米、设计航速12.5节,拥有多项行业技术创新成果:拥有自主伴航能力,融合感知功能,实现自主控向控距控速,兼具智能避碰专利级能力,航路优化、近距离防碰撞辅助安全航行;拥有智能的AUTO-0无人机舱,灵敏感知设备数据,自主故障分析、风险预警、辅助决策,实现船与船、船与岸互联互通。

🕓(撰稿:邹荣艳)

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    • 申怡琼🎬LV2六年级
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      千万工程在山西 | 晋城高平:读取乡村振兴密码 描绘和美乡村画卷🤝
      2024/04/19   来自福州
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    • 📬赖亚达LV0大学四年级
      3楼
      净利增长超9倍! “炒股”收回7300万元,卖了这两只银行股♌
      2024/04/19   来自喀什
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    • 薛良峰⤴LV5幼儿园
      4楼
      二手交易火循环经济热 如何促进行业健康发展? ⚘
      2024/04/19   来自郑州
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    • 轩辕剑厚LV2大学三年级
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      铁岭:大学生返乡卖红薯 借力直播让老乡得实惠📿
      2024/04/19   来自安阳
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    • 桑言惠⚎☫LV7大学三年级
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      为什么光速慢一点点,就不会有碳元素;让光速快一点点,就不会有氧元素?➋
      2024/04/19   来自三明
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    • 弘纪先LV6大学四年级
      7楼
      依维柯聚星:乐业游子的梦想航标与乡愁纽带😏
      2024/04/19   来自眉山
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