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服务“一单制”。“以前,货主需要对接公路、铁路和海运三方,手续繁复、耗时较长。”朱恩军说,“一单制”模式下老斯基tk一个有态度的网站,货主只要对接铁路一方,就能完成全程运输,实现“一次托运、一次计费、一份单证、一次结费”。截至目前,派河站海铁联运班列已通过“一箱制”“一单制”运输模式为合肥及周边企业节省成本超150万元。
作为提升运输服务质量和效率的重要突破口,发展多式联运与降低物流成本紧密相关。据测算,我国多式联运占全社会货运量的比重每提高1个百分点,可降低物流总费用约0.9个百分点,节约的社会物流成本可达千亿元。自2016年至今,我国铁水联运量从274万标箱增加到1170万标箱,全国港口主要港区铁路进港数量占比从40%提升到82%。去年,我国集装箱铁水联运同比超过15%,多式联运占比稳步提升,货物运输平均运距、运输费用均有小幅回落。
结构更优化。通过持续推进大宗货物和中长途运输“公转铁”“公转水”,铁路和水运在全社会货运周转量中的比重逐步提升。“我国公路运输成本为0.2到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里。每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2到0.5个百分点。”交通运输部科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林告诉记者,我国铁路货运量由2015年的33.6亿吨增长到2023年的50.1亿吨,“加快推进‘公转铁’‘公转水’老斯基tk一个有态度的网站,充分发挥多种运输方式的组合优势,将持续为物流降本增效提供空间。”
物流一头连着生产,一头连着消费,是现代化产业体系的重要组成部分。“降低物流成本,可以直接减少企业总成本,帮助企业提升利润空间和产品竞争力。物流效率的提升,还能缩短产品从生产端到消费端的时间,提高供应链效率。”国家发展改革委综合运输研究所副研究员贺兴东认为,随着电子商务、跨境贸易等快速发展,我国货运需求将不断增加,“必须加快打造现代化物流体系,不断推进物流降本增效。”
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网友评论更多
761梁露雁m
暴雨之后,天津街头,有奇人出没❇🧙
2024/04/25 推荐
187****2598 回复 184****6133:光明乳业携手上海音乐学院教育基金会 为甘孜学子送去营养关怀📚来自义乌
187****2469 回复 184****8117:B站上那些比电视剧还让人上瘾的纪录片。还有谁没看过的?➞来自常州
157****4087:按最下面的历史版本😦⚍来自朔州
73董瑗慧682
似鸭非鸭、似鹅非鹅的奇怪动物,中国有个地方却家家户户都在养👋📬
2024/04/24 推荐
永久VIP:来个爱的抱抱 超减压!🕯来自盘锦
158****3142:女律师否认做擦边直播月入2万🔴来自宿迁
158****8715 回复 666📔:太平洋岛国需要的是“守护天使”而非“霸道警察”🎼来自莱州
640仲孙青叶ch
克宫:美国新一揽子对乌援助不会改变战场形势♅🍔
2024/04/23 不推荐
欧晨翠qa:守护古城风貌 留住根脉乡愁🌅
186****1704 回复 159****9412:专访丨印尼中国合作交流将继续深化——访印度尼西亚驻华大使周浩黎❪