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这些合作带给法国诸多利好，法国先进制造、基础设施及能源龙头企业得以参与大亚湾核电站、京沪高铁、C919客机项目等。2015年，空客亚洲首家工厂落户中国。2019年，法国能源公司道达尔与中国国家电投签署协议海洋国际平台，在内蒙古开发全球最大的太阳能项目之一。近年中国企业对法国车企及电力企业的大规模投资，亦促进了法国国内相关产业发展。目前，双方还同意在第三方市场，特别是非洲探索合作项目。

中国驻法国大使卢沙野表示，作为联合国安理会常任理事国和具有历史使命感的大国，中法超越集团对抗，坚持求同存异，无论是发出政治解决乌克兰危机的一致声音，还是坚持解决巴以冲突的“两国方案”，无论是推动达成气候变化《巴黎协定》，还是成功举办中法全球治理论坛，都为不同历史背景、文化传统、政治制度的国家间交流合作树立了典范。

在一些细节层面上，马克龙已经在推动欧洲形成相对积极的对华共识。2023年初，欧盟委员会主席冯德莱恩提出在经济、外交、地缘政治等领域对华“去风险”。但此后，欧盟将“去风险”聚焦到经济安全领域，并进一步减少到半导体、人工智能等四个具体领域。美国媒体报道称，如果不是一些成员国的努力，“被涉及的行业将会更多”。

法国投资银行Natixis亚太区首席经济学家加西亚·埃雷罗指出，即使在经济领域，欧盟的“去风险”也不可行，欧盟需要从中国进口清洁能源技术实现脱碳，“即使欧盟决定通过从另一个经济体进口来快速降低风险，任何地方都没有足够的能力来满足欧洲对绿色技术的需求。欧盟也不能追随美国的道路，因为它缺乏补贴再工业化进程的财政空间”。